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停车场应按标准和要求配建电动汽车充电设施
作者:亚博ag提现秒到账 来源:亚博ag提现秒到账 点击: 发布日期: 2020-12-28 00:35
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新华社北京9月6日对城市土地资源紧张、汽车数量,汽车数量急速增加,停车困难等问题,住宅和城乡建设部6日,引领各城市推迟城市行驶设施的特别计划,从源头加强城市行驶设施的配置,逐渐减轻城市行驶对立。住宅建设部城建司副司长刘贺明在6日召开的记者招待会上说,住宅建设部本月初发布了《城市行驶设施计划指南》,根据计划的来源合作配备了城市行驶设施资源。这也是住房建设部从规划、建设、管理三个环节科学发展城市行驶设施的第一步。...
本文摘要:新华社北京9月6日对城市土地资源紧张、汽车数量,汽车数量急速增加,停车困难等问题,住宅和城乡建设部6日,引领各城市推迟城市行驶设施的特别计划,从源头加强城市行驶设施的配置,逐渐减轻城市行驶对立。住宅建设部城建司副司长刘贺明在6日召开的记者招待会上说,住宅建设部本月初发布了《城市行驶设施计划指南》,根据计划的来源合作配备了城市行驶设施资源。这也是住房建设部从规划、建设、管理三个环节科学发展城市行驶设施的第一步。

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新华社北京9月6日对城市土地资源紧张、汽车数量,汽车数量急速增加,停车困难等问题,住宅和城乡建设部6日,引领各城市推迟城市行驶设施的特别计划,从源头加强城市行驶设施的配置,逐渐减轻城市行驶对立。住宅建设部城建司副司长刘贺明在6日召开的记者招待会上说,住宅建设部本月初发布了《城市行驶设施计划指南》,根据计划的来源合作配备了城市行驶设施资源。这也是住房建设部从规划、建设、管理三个环节科学发展城市行驶设施的第一步。

根据指南,规划人口在50万以下的城市,汽车停车场的供给总量应控制在汽车保有量的1.1倍到1.3倍之间的停车场不得按标准建设电动汽车电池设施。如前言所示的北京市标准,明确规定住在类建筑物中,不得将18%的汽车停车场作为电动汽车停车场。

刘贺明透露,目前住宅建设部正在研究制定城市行驶设施建设和管理环节的相关指南和通报,完善,尽快实施,提示城市科学建设和管理行驶设施,逐渐减轻停车困难和交通堵塞问题。


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